<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Alan Berger | Esperto Motori e Normative</title>
	<atom:link href="https://mediatime.net/author/alan-berger/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://mediatime.net/author/alan-berger/</link>
	<description>Magazine di Spettacolo, Tech e Motori</description>
	<lastBuildDate>Tue, 14 Jul 2026 13:03:59 +0000</lastBuildDate>
	<language>it-IT</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>La Fiat Uno non era solo un&#8217;utilitaria: il primato industriale che in pochi ricordano</title>
		<link>https://mediatime.net/fiat-uno-storia-record-industriale/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alan Berger]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Jul 2026 13:03:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Motori]]></category>
		<category><![CDATA[auto d'epoca]]></category>
		<category><![CDATA[fiat]]></category>
		<category><![CDATA[motore fire]]></category>
		<category><![CDATA[stellantis]]></category>
		<category><![CDATA[utilitarie]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://mediatime.net/?p=47138</guid>

					<description><![CDATA[<img width="640" height="360" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/fiat-uno-storica-1983-borgo-italiano-1024x576.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Fiat Uno rossa d&#039;epoca del 1983 parcheggiata in un borgo italiano al tramonto" decoding="async" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/fiat-uno-storica-1983-borgo-italiano-1024x576.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/fiat-uno-storica-1983-borgo-italiano-300x169.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/fiat-uno-storica-1983-borgo-italiano-768x432.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/fiat-uno-storica-1983-borgo-italiano-1536x864.jpg 1536w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/fiat-uno-storica-1983-borgo-italiano-747x420.jpg 747w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/fiat-uno-storica-1983-borgo-italiano-640x360.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/fiat-uno-storica-1983-borgo-italiano-681x383.jpg 681w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/fiat-uno-storica-1983-borgo-italiano.jpg 1920w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /><div><img width="1920" height="1080" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/fiat-uno-storica-1983-borgo-italiano.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Fiat Uno rossa d&#039;epoca del 1983 parcheggiata in un borgo italiano al tramonto" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/fiat-uno-storica-1983-borgo-italiano.jpg 1920w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/fiat-uno-storica-1983-borgo-italiano-300x169.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/fiat-uno-storica-1983-borgo-italiano-1024x576.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/fiat-uno-storica-1983-borgo-italiano-768x432.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/fiat-uno-storica-1983-borgo-italiano-1536x864.jpg 1536w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/fiat-uno-storica-1983-borgo-italiano-747x420.jpg 747w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/fiat-uno-storica-1983-borgo-italiano-640x360.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/fiat-uno-storica-1983-borgo-italiano-681x383.jpg 681w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /></div>
<p>L&#8217;immagine iconica di un&#8217;intera generazione al volante passa spesso per le forme squadrate e rassicuranti di un progetto nato, dal punto di vista mediatico, in una location atipica per i motori. Presentata al mondo il 19 gennaio 1983 sotto il sole della Florida a Cape Canaveral, la Fiat Uno ha rappresentato sulla terra un salto [&#8230;]</p>
<p>L'articolo <a href="https://mediatime.net/fiat-uno-storia-record-industriale/">La Fiat Uno non era solo un&#8217;utilitaria: il primato industriale che in pochi ricordano</a> proviene da <a href="https://mediatime.net">Mediatime Network</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Frenata fantasma in autostrada: perché l&#8217;auto frena da sola e cosa fare se capita</title>
		<link>https://mediatime.net/frenata-fantasma-auto-autostrada/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alan Berger]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 11 Jul 2026 09:59:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Motori]]></category>
		<category><![CDATA[adas]]></category>
		<category><![CDATA[codice della strada]]></category>
		<category><![CDATA[frenata fantasma]]></category>
		<category><![CDATA[general safety regulation]]></category>
		<category><![CDATA[sicurezza stradale]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://mediatime.net/?p=47127</guid>

					<description><![CDATA[<img width="640" height="360" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/spia-frenata-fantasma-cruscotto-1024x576.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Spia luminosa del sistema di frenata automatica di emergenza sul cruscotto di un&#039;automobile." decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/spia-frenata-fantasma-cruscotto-1024x576.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/spia-frenata-fantasma-cruscotto-300x169.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/spia-frenata-fantasma-cruscotto-768x432.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/spia-frenata-fantasma-cruscotto-1536x864.jpg 1536w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/spia-frenata-fantasma-cruscotto-747x420.jpg 747w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/spia-frenata-fantasma-cruscotto-640x360.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/spia-frenata-fantasma-cruscotto-681x383.jpg 681w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/spia-frenata-fantasma-cruscotto.jpg 1920w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /><div><img width="1920" height="1080" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/spia-frenata-fantasma-cruscotto.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Spia luminosa del sistema di frenata automatica di emergenza sul cruscotto di un&#039;automobile." style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/spia-frenata-fantasma-cruscotto.jpg 1920w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/spia-frenata-fantasma-cruscotto-300x169.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/spia-frenata-fantasma-cruscotto-1024x576.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/spia-frenata-fantasma-cruscotto-768x432.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/spia-frenata-fantasma-cruscotto-1536x864.jpg 1536w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/spia-frenata-fantasma-cruscotto-747x420.jpg 747w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/spia-frenata-fantasma-cruscotto-640x360.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/spia-frenata-fantasma-cruscotto-681x383.jpg 681w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /></div>
<p>Guidare a 120 km/h e subire un arresto idraulico improvviso senza aver sfiorato il pedale del freno rappresenta uno degli scenari più critici della mobilità moderna. Il caso registrato nell&#8217;estate 2025 sull&#8217;autostrada francese A40, che ha visto protagonista una Peugeot 208, è tornato prepotentemente al centro del dibattito in seguito all&#8217;azione legale collettiva avviata dai [&#8230;]</p>
<p>L'articolo <a href="https://mediatime.net/frenata-fantasma-auto-autostrada/">Frenata fantasma in autostrada: perché l&#8217;auto frena da sola e cosa fare se capita</a> proviene da <a href="https://mediatime.net">Mediatime Network</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Da domani le auto nuove hanno gli stop che lampeggiano da soli: ecco perché</title>
		<link>https://mediatime.net/stop-lampeggianti-obbligatori-auto-nuove-normativa/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alan Berger]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Jul 2026 10:25:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Motori]]></category>
		<category><![CDATA[codice della strada]]></category>
		<category><![CDATA[elettronica di bordo]]></category>
		<category><![CDATA[frenata di emergenza]]></category>
		<category><![CDATA[normative europee]]></category>
		<category><![CDATA[sicurezza stradale]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://mediatime.net/?p=47087</guid>

					<description><![CDATA[<img width="640" height="349" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/ess-stop-lampeggianti-auto-nuova-2026-1024x559.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Fanale posteriore auto con stop acceso, sistema Emergency Stop Signal obbligatorio dal 7 luglio 2026" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/ess-stop-lampeggianti-auto-nuova-2026-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/ess-stop-lampeggianti-auto-nuova-2026-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/ess-stop-lampeggianti-auto-nuova-2026-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/ess-stop-lampeggianti-auto-nuova-2026-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/ess-stop-lampeggianti-auto-nuova-2026-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/ess-stop-lampeggianti-auto-nuova-2026-681x371.jpg 681w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/ess-stop-lampeggianti-auto-nuova-2026.jpg 1408w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /><div><img width="1408" height="768" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/ess-stop-lampeggianti-auto-nuova-2026.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Fanale posteriore auto con stop acceso, sistema Emergency Stop Signal obbligatorio dal 7 luglio 2026" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/ess-stop-lampeggianti-auto-nuova-2026.jpg 1408w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/ess-stop-lampeggianti-auto-nuova-2026-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/ess-stop-lampeggianti-auto-nuova-2026-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/ess-stop-lampeggianti-auto-nuova-2026-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/ess-stop-lampeggianti-auto-nuova-2026-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/ess-stop-lampeggianti-auto-nuova-2026-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/ess-stop-lampeggianti-auto-nuova-2026-681x371.jpg 681w" sizes="auto, (max-width: 1408px) 100vw, 1408px" /></div>
<p>La sicurezza stradale passa spesso attraverso dettagli tecnici invisibili fino al momento del bisogno meccanico. A partire dal 7 luglio, il panorama visivo delle nostre autostrade subisce una mutazione radicale imposta direttamente dai legislatori di Bruxelles. Tutte le vetture che riceveranno la prima targa dovranno essere equipaggiate con una logica di illuminazione posteriore attiva e [&#8230;]</p>
<p>L'articolo <a href="https://mediatime.net/stop-lampeggianti-obbligatori-auto-nuove-normativa/">Da domani le auto nuove hanno gli stop che lampeggiano da soli: ecco perché</a> proviene da <a href="https://mediatime.net">Mediatime Network</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Gomme che ti avvisano prima del guasto: la nuova generazione di pneumatici intelligenti spiegata</title>
		<link>https://mediatime.net/pneumatici-intelligenti-funzionamento-sensori/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alan Berger]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Jul 2026 15:35:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Motori]]></category>
		<category><![CDATA[adas]]></category>
		<category><![CDATA[elettronica di bordo]]></category>
		<category><![CDATA[manutenzione auto]]></category>
		<category><![CDATA[pneumatici]]></category>
		<category><![CDATA[sicurezza stradale]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://mediatime.net/?p=47074</guid>

					<description><![CDATA[<img width="640" height="349" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/sensore-pneumatico-intelligente-confronto-tpms-1024x559.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Confronto tra un sensore TPMS tradizionale con stelo a valvola e un nuovo sensore intelligente a disco sigillato, appoggiati su un banco da lavoro" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/sensore-pneumatico-intelligente-confronto-tpms-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/sensore-pneumatico-intelligente-confronto-tpms-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/sensore-pneumatico-intelligente-confronto-tpms-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/sensore-pneumatico-intelligente-confronto-tpms-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/sensore-pneumatico-intelligente-confronto-tpms-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/sensore-pneumatico-intelligente-confronto-tpms-681x371.jpg 681w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/sensore-pneumatico-intelligente-confronto-tpms.jpg 1408w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /><div><img width="1408" height="768" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/sensore-pneumatico-intelligente-confronto-tpms.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Confronto tra un sensore TPMS tradizionale con stelo a valvola e un nuovo sensore intelligente a disco sigillato, appoggiati su un banco da lavoro" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/sensore-pneumatico-intelligente-confronto-tpms.jpg 1408w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/sensore-pneumatico-intelligente-confronto-tpms-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/sensore-pneumatico-intelligente-confronto-tpms-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/sensore-pneumatico-intelligente-confronto-tpms-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/sensore-pneumatico-intelligente-confronto-tpms-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/sensore-pneumatico-intelligente-confronto-tpms-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/sensore-pneumatico-intelligente-confronto-tpms-681x371.jpg 681w" sizes="auto, (max-width: 1408px) 100vw, 1408px" /></div>
<p>Il punto di contatto tra la meccanica del veicolo e l&#8217;asfalto misura letteralmente un palmo di mano. Su questa superficie limitata si scaricano quotidianamente forze trasversali, coppia motrice e il peso dell&#8217;intera architettura dell&#8217;autovettura. L&#8217;industria automobilistica ha speso decenni per affinare il comportamento dinamico delle sospensioni e la taratura degli ammortizzatori, ma la gomma è [&#8230;]</p>
<p>L'articolo <a href="https://mediatime.net/pneumatici-intelligenti-funzionamento-sensori/">Gomme che ti avvisano prima del guasto: la nuova generazione di pneumatici intelligenti spiegata</a> proviene da <a href="https://mediatime.net">Mediatime Network</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Finestrini aperti in coda: il vero costo non è il carburante, è quello che respiri</title>
		<link>https://mediatime.net/finestrini-aperti-traffico-inquinamento/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alan Berger]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Jul 2026 10:16:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Motori]]></category>
		<category><![CDATA[aria condizionata]]></category>
		<category><![CDATA[finestrini]]></category>
		<category><![CDATA[inquinamento]]></category>
		<category><![CDATA[salute]]></category>
		<category><![CDATA[traffico]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://mediatime.net/?p=47067</guid>

					<description><![CDATA[<img width="640" height="349" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/finestrini-aperti-smog-traffico-auto-1024x559.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Traffico congestionato visto dall&#039;abitacolo di un&#039;auto con smog visibile sulla strada" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/finestrini-aperti-smog-traffico-auto-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/finestrini-aperti-smog-traffico-auto-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/finestrini-aperti-smog-traffico-auto-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/finestrini-aperti-smog-traffico-auto-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/finestrini-aperti-smog-traffico-auto-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/finestrini-aperti-smog-traffico-auto-681x371.jpg 681w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/finestrini-aperti-smog-traffico-auto.jpg 1408w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /><div><img width="1408" height="768" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/finestrini-aperti-smog-traffico-auto.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Traffico congestionato visto dall&#039;abitacolo di un&#039;auto con smog visibile sulla strada" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/finestrini-aperti-smog-traffico-auto.jpg 1408w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/finestrini-aperti-smog-traffico-auto-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/finestrini-aperti-smog-traffico-auto-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/finestrini-aperti-smog-traffico-auto-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/finestrini-aperti-smog-traffico-auto-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/finestrini-aperti-smog-traffico-auto-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/finestrini-aperti-smog-traffico-auto-681x371.jpg 681w" sizes="auto, (max-width: 1408px) 100vw, 1408px" /></div>
<p>Passiamo decenni a discutere di attriti meccanici, di efficienza termodinamica e di centesimi risparmiati alla pompa di benzina, ignorando sistematicamente un problema macroscopico che ci investe letteralmente in pieno viso. È francamente sconcertante constatare come, nel pieno dell&#8217;era della mobilità sostenibile, la maggior parte degli automobilisti si preoccupi ancora dell&#8217;assorbimento di potenza del compressore dell&#8217;aria [&#8230;]</p>
<p>L'articolo <a href="https://mediatime.net/finestrini-aperti-traffico-inquinamento/">Finestrini aperti in coda: il vero costo non è il carburante, è quello che respiri</a> proviene da <a href="https://mediatime.net">Mediatime Network</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>L&#8217;auto elettrica suona anche da ferma: le ragioni meccaniche e normative del sistema acustico</title>
		<link>https://mediatime.net/rumore-auto-elettrica-motivi-tecnici-legali-avas/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alan Berger]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Jul 2026 09:38:16 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Motori]]></category>
		<category><![CDATA[auto elettrica]]></category>
		<category><![CDATA[avas]]></category>
		<category><![CDATA[codice della strada]]></category>
		<category><![CDATA[componentistica]]></category>
		<category><![CDATA[sicurezza stradale]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://mediatime.net/?p=47055</guid>

					<description><![CDATA[<img width="640" height="349" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/avas-auto-elettrica-altoparlante-paraurti-1024x559.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Altoparlante del sistema AVAS integrato nel paraurti anteriore di un&#039;auto elettrica" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/avas-auto-elettrica-altoparlante-paraurti-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/avas-auto-elettrica-altoparlante-paraurti-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/avas-auto-elettrica-altoparlante-paraurti-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/avas-auto-elettrica-altoparlante-paraurti-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/avas-auto-elettrica-altoparlante-paraurti-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/avas-auto-elettrica-altoparlante-paraurti-681x371.jpg 681w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/avas-auto-elettrica-altoparlante-paraurti.jpg 1408w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /><div><img width="1408" height="768" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/avas-auto-elettrica-altoparlante-paraurti.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Altoparlante del sistema AVAS integrato nel paraurti anteriore di un&#039;auto elettrica" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/avas-auto-elettrica-altoparlante-paraurti.jpg 1408w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/avas-auto-elettrica-altoparlante-paraurti-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/avas-auto-elettrica-altoparlante-paraurti-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/avas-auto-elettrica-altoparlante-paraurti-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/avas-auto-elettrica-altoparlante-paraurti-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/avas-auto-elettrica-altoparlante-paraurti-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/avas-auto-elettrica-altoparlante-paraurti-681x371.jpg 681w" sizes="auto, (max-width: 1408px) 100vw, 1408px" /></div>
<p>Ritirare una vettura a zero emissioni dal concessionario genera spesso un&#8217;aspettativa irrealistica legata al totale isolamento acustico. L&#8217;automobilista preme il pulsante di accensione e, invece del &#8220;silenzio assoluto&#8221; promesso dalle campagne pubblicitarie, viene accolto da un ronzio continuo, simile a un sibilo elettronico o al rumore di un trasformatore sotto sforzo. La reazione più comune [&#8230;]</p>
<p>L'articolo <a href="https://mediatime.net/rumore-auto-elettrica-motivi-tecnici-legali-avas/">L&#8217;auto elettrica suona anche da ferma: le ragioni meccaniche e normative del sistema acustico</a> proviene da <a href="https://mediatime.net">Mediatime Network</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Controllo auto prima delle vacanze estive: le 5 cose che distruggono il motore in autostrada</title>
		<link>https://mediatime.net/controllo-auto-vacanze-errori-motore/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alan Berger]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 10:06:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Motori]]></category>
		<category><![CDATA[autostrada]]></category>
		<category><![CDATA[manutenzione]]></category>
		<category><![CDATA[motore]]></category>
		<category><![CDATA[refrigerante]]></category>
		<category><![CDATA[sicurezza]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://mediatime.net/?p=47038</guid>

					<description><![CDATA[<img width="640" height="349" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/controllo-liquido-raffreddamento-auto-vacanze-estivo-1024x559.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Controllo del vaso d&#039;espansione del liquido raffreddamento nel vano motore prima delle vacanze" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/controllo-liquido-raffreddamento-auto-vacanze-estivo-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/controllo-liquido-raffreddamento-auto-vacanze-estivo-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/controllo-liquido-raffreddamento-auto-vacanze-estivo-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/controllo-liquido-raffreddamento-auto-vacanze-estivo-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/controllo-liquido-raffreddamento-auto-vacanze-estivo-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/controllo-liquido-raffreddamento-auto-vacanze-estivo-681x371.jpg 681w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/controllo-liquido-raffreddamento-auto-vacanze-estivo.jpg 1408w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /><div><img width="1408" height="768" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/controllo-liquido-raffreddamento-auto-vacanze-estivo.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Controllo del vaso d&#039;espansione del liquido raffreddamento nel vano motore prima delle vacanze" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/controllo-liquido-raffreddamento-auto-vacanze-estivo.jpg 1408w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/controllo-liquido-raffreddamento-auto-vacanze-estivo-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/controllo-liquido-raffreddamento-auto-vacanze-estivo-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/controllo-liquido-raffreddamento-auto-vacanze-estivo-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/controllo-liquido-raffreddamento-auto-vacanze-estivo-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/controllo-liquido-raffreddamento-auto-vacanze-estivo-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/controllo-liquido-raffreddamento-auto-vacanze-estivo-681x371.jpg 681w" sizes="auto, (max-width: 1408px) 100vw, 1408px" /></div>
<p>Il grande esodo estivo si avvicina e le autostrade italiane si preparano ad accogliere circa 45 milioni di spostamenti complessivi. Chi si mette al volante quest&#8217;anno deve fare i conti non solo con un incremento dei costi del carburante pari al 13%, ma soprattutto con le insidie termiche e meccaniche che un lungo viaggio a [&#8230;]</p>
<p>L'articolo <a href="https://mediatime.net/controllo-auto-vacanze-errori-motore/">Controllo auto prima delle vacanze estive: le 5 cose che distruggono il motore in autostrada</a> proviene da <a href="https://mediatime.net">Mediatime Network</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Tergicristalli alzati sotto il sole d&#8217;estate: il gesto che sembra giusto e rovina le spazzole</title>
		<link>https://mediatime.net/tergicristalli-alzati-sole-estate-danni/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alan Berger]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 27 Jun 2026 10:29:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Motori]]></category>
		<category><![CDATA[manutenzione estiva]]></category>
		<category><![CDATA[parabrezza]]></category>
		<category><![CDATA[sicurezza stradale]]></category>
		<category><![CDATA[tergicristalli]]></category>
		<category><![CDATA[usura gomma]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://mediatime.net/?p=47024</guid>

					<description><![CDATA[<img width="640" height="349" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/tergicristalli-alzati-sole-estate-danni-spazzole-1024x559.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Tergicristalli alzati sul parabrezza di un&#039;auto parcheggiata al sole estivo con parasole riflettente interno visibile" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/tergicristalli-alzati-sole-estate-danni-spazzole-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/tergicristalli-alzati-sole-estate-danni-spazzole-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/tergicristalli-alzati-sole-estate-danni-spazzole-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/tergicristalli-alzati-sole-estate-danni-spazzole-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/tergicristalli-alzati-sole-estate-danni-spazzole-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/tergicristalli-alzati-sole-estate-danni-spazzole-681x371.jpg 681w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/tergicristalli-alzati-sole-estate-danni-spazzole.jpg 1408w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /><div><img width="1408" height="768" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/tergicristalli-alzati-sole-estate-danni-spazzole.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Tergicristalli alzati sul parabrezza di un&#039;auto parcheggiata al sole estivo con parasole riflettente interno visibile" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/tergicristalli-alzati-sole-estate-danni-spazzole.jpg 1408w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/tergicristalli-alzati-sole-estate-danni-spazzole-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/tergicristalli-alzati-sole-estate-danni-spazzole-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/tergicristalli-alzati-sole-estate-danni-spazzole-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/tergicristalli-alzati-sole-estate-danni-spazzole-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/tergicristalli-alzati-sole-estate-danni-spazzole-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/tergicristalli-alzati-sole-estate-danni-spazzole-681x371.jpg 681w" sizes="auto, (max-width: 1408px) 100vw, 1408px" /></div>
<p>Milioni di automobilisti compiono questo gesto in modo quasi meccanico non appena parcheggiano la vettura in un piazzale rovente o vicino alla spiaggia. Sollevare i bracci dei tergicristalli dal parabrezza appare come una precauzione logica, un riflesso condizionato ereditato dalle stagioni fredde per evitare che il profilo in gomma si fonda letteralmente con il cristallo [&#8230;]</p>
<p>L'articolo <a href="https://mediatime.net/tergicristalli-alzati-sole-estate-danni/">Tergicristalli alzati sotto il sole d&#8217;estate: il gesto che sembra giusto e rovina le spazzole</a> proviene da <a href="https://mediatime.net">Mediatime Network</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>La chiamata di emergenza dell&#8217;auto può spegnersi in estate: come controllare il pulsante SOS</title>
		<link>https://mediatime.net/chiamata-emergenza-auto-controllo-pulsante-sos/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alan Berger]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 24 Jun 2026 06:16:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Motori]]></category>
		<category><![CDATA[ecall]]></category>
		<category><![CDATA[reti cellulari]]></category>
		<category><![CDATA[sicurezza attiva]]></category>
		<category><![CDATA[soccorso stradale]]></category>
		<category><![CDATA[telematica]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://mediatime.net/?p=46992</guid>

					<description><![CDATA[<img width="640" height="349" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pulsante-sos-ecall-auto-plafoniera-chiamata-emergenza-1024x559.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Pulsante SOS rosso sulla plafoniera di un&#039;auto moderna ripreso dal sedile del conducente, sistema eCall per la chiamata di emergenza automatica" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pulsante-sos-ecall-auto-plafoniera-chiamata-emergenza-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pulsante-sos-ecall-auto-plafoniera-chiamata-emergenza-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pulsante-sos-ecall-auto-plafoniera-chiamata-emergenza-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pulsante-sos-ecall-auto-plafoniera-chiamata-emergenza-1536x838.jpg 1536w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pulsante-sos-ecall-auto-plafoniera-chiamata-emergenza-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pulsante-sos-ecall-auto-plafoniera-chiamata-emergenza-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pulsante-sos-ecall-auto-plafoniera-chiamata-emergenza-681x372.jpg 681w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pulsante-sos-ecall-auto-plafoniera-chiamata-emergenza.jpg 1600w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /><div><img width="1600" height="873" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pulsante-sos-ecall-auto-plafoniera-chiamata-emergenza.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Pulsante SOS rosso sulla plafoniera di un&#039;auto moderna ripreso dal sedile del conducente, sistema eCall per la chiamata di emergenza automatica" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pulsante-sos-ecall-auto-plafoniera-chiamata-emergenza.jpg 1600w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pulsante-sos-ecall-auto-plafoniera-chiamata-emergenza-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pulsante-sos-ecall-auto-plafoniera-chiamata-emergenza-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pulsante-sos-ecall-auto-plafoniera-chiamata-emergenza-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pulsante-sos-ecall-auto-plafoniera-chiamata-emergenza-1536x838.jpg 1536w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pulsante-sos-ecall-auto-plafoniera-chiamata-emergenza-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pulsante-sos-ecall-auto-plafoniera-chiamata-emergenza-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pulsante-sos-ecall-auto-plafoniera-chiamata-emergenza-681x372.jpg 681w" sizes="auto, (max-width: 1600px) 100vw, 1600px" /></div>
<p>C&#8217;è un modulo nascosto sotto la plancia della stragrande maggioranza delle vetture moderne che lavora in totale silenzio. È la centralina telematica che gestisce il sistema eCall, un dispositivo di sicurezza divenuto obbligatorio per le omologazioni europee a partire da aprile 2018. Il suo compito è inviare il cosiddetto set minimo di dati alle centrali [&#8230;]</p>
<p>L'articolo <a href="https://mediatime.net/chiamata-emergenza-auto-controllo-pulsante-sos/">La chiamata di emergenza dell&#8217;auto può spegnersi in estate: come controllare il pulsante SOS</a> proviene da <a href="https://mediatime.net">Mediatime Network</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Auto in vacanza per settimane: perché il freno a mano tirato può incollare le pasticche ai dischi</title>
		<link>https://mediatime.net/freno-mano-vacanza-dischi-incollati/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alan Berger]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Jun 2026 09:51:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Motori]]></category>
		<category><![CDATA[dischi freno]]></category>
		<category><![CDATA[freno a mano]]></category>
		<category><![CDATA[manutenzione auto]]></category>
		<category><![CDATA[meccanica]]></category>
		<category><![CDATA[sosta estiva]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://mediatime.net/?p=46985</guid>

					<description><![CDATA[<img width="640" height="349" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/freno-a-mano-dischi-ruggine-auto-ferma-estate-1024x559.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Disco freno arrugginito con ossidazione arancione sul mozzo, ripreso dal basso su asfalto con luce solare diretta, auto ferma in estate" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/freno-a-mano-dischi-ruggine-auto-ferma-estate-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/freno-a-mano-dischi-ruggine-auto-ferma-estate-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/freno-a-mano-dischi-ruggine-auto-ferma-estate-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/freno-a-mano-dischi-ruggine-auto-ferma-estate-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/freno-a-mano-dischi-ruggine-auto-ferma-estate-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/freno-a-mano-dischi-ruggine-auto-ferma-estate-681x371.jpg 681w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/freno-a-mano-dischi-ruggine-auto-ferma-estate.jpg 1408w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /><div><img width="1408" height="768" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/freno-a-mano-dischi-ruggine-auto-ferma-estate.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Disco freno arrugginito con ossidazione arancione sul mozzo, ripreso dal basso su asfalto con luce solare diretta, auto ferma in estate" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/freno-a-mano-dischi-ruggine-auto-ferma-estate.jpg 1408w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/freno-a-mano-dischi-ruggine-auto-ferma-estate-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/freno-a-mano-dischi-ruggine-auto-ferma-estate-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/freno-a-mano-dischi-ruggine-auto-ferma-estate-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/freno-a-mano-dischi-ruggine-auto-ferma-estate-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/freno-a-mano-dischi-ruggine-auto-ferma-estate-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/freno-a-mano-dischi-ruggine-auto-ferma-estate-681x371.jpg 681w" sizes="auto, (max-width: 1408px) 100vw, 1408px" /></div>
<p>La mattina del rientro si carica il bagagliaio, si monta al posto di guida e si abbassa la leva del freno. Si innesta la prima marcia, si rilascia lentamente la frizione, ma la vettura fa resistenza, come se fosse ancorata a terra. Un istante dopo, un colpo sordo, un suono metallico e violento scuote l&#8217;abitacolo. [&#8230;]</p>
<p>L'articolo <a href="https://mediatime.net/freno-mano-vacanza-dischi-incollati/">Auto in vacanza per settimane: perché il freno a mano tirato può incollare le pasticche ai dischi</a> proviene da <a href="https://mediatime.net">Mediatime Network</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
