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	<title>Alan Berger | Esperto Motori e Normative</title>
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	<description>Magazine di Spettacolo, Tech e Motori</description>
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		<title>Il nuovo Android Auto cambia lo schermo della tua auto: la guida per chi non è esperto</title>
		<link>https://mediatime.net/aggiornamento-android-auto-2026-novita-schermo/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alan Berger]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Jun 2026 07:30:12 +0000</pubDate>
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<p>Se hai una vettura compatibile con il sistema di infotainment di Mountain View e non hai ancora ricevuto l&#8217;ultimo pacchetto dati, stai guidando con un&#8217;interfaccia destinata a spegnersi a breve. L&#8217;aggiornamento architetturale annunciato al Google I/O 2026 arriva in modalità silente, propagandosi attraverso i server senza richiedere interventi in officina. Chi si mette al volante [&#8230;]</p>
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		<title>Fiat Panda prima serie: perché l&#8217;auto più italiana di sempre è ancora nel cuore di tutti</title>
		<link>https://mediatime.net/fiat-panda-prima-serie-storia/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alan Berger]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Jun 2026 09:57:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Motori]]></category>
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					<description><![CDATA[<img width="640" height="349" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-panda-prima-serie-1980-centro-storico-1024x559.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Fiat Panda prima serie anni 80 parcheggiata in un vicolo del centro storico italiano con luce calda al tramonto" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-panda-prima-serie-1980-centro-storico-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-panda-prima-serie-1980-centro-storico-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-panda-prima-serie-1980-centro-storico-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-panda-prima-serie-1980-centro-storico-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-panda-prima-serie-1980-centro-storico-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-panda-prima-serie-1980-centro-storico-681x371.jpg 681w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-panda-prima-serie-1980-centro-storico.jpg 1408w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /><div><img width="1408" height="768" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-panda-prima-serie-1980-centro-storico.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Fiat Panda prima serie anni 80 parcheggiata in un vicolo del centro storico italiano con luce calda al tramonto" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-panda-prima-serie-1980-centro-storico.jpg 1408w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-panda-prima-serie-1980-centro-storico-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-panda-prima-serie-1980-centro-storico-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-panda-prima-serie-1980-centro-storico-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-panda-prima-serie-1980-centro-storico-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-panda-prima-serie-1980-centro-storico-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-panda-prima-serie-1980-centro-storico-681x371.jpg 681w" sizes="(max-width: 1408px) 100vw, 1408px" /></div>
<p>C&#8217;è un suono meccanico specifico che appartiene intimamente alla memoria stradale del nostro Paese, un timbro metallico e irregolare che precedeva l&#8217;arrivo del veicolo ben prima che svoltasse l&#8217;angolo. Il propulsore bicilindrico della Panda prima serie non si limitava a bruciare miscela, ma scandiva i ritmi mattutini di intere generazioni in movimento. Analizzare oggi questa [&#8230;]</p>
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		<title>Chilometri truccati: come verificare i km reali prima di comprare un&#8217;auto usata</title>
		<link>https://mediatime.net/chilometri-truccati-auto-usata/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alan Berger]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 May 2026 11:05:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Motori]]></category>
		<category><![CDATA[auto usata]]></category>
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					<description><![CDATA[<img width="640" height="349" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/chilometri-truccati-auto-usata-cruscotto-digitale-1024x559.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Cruscotto digitale di un&#039;auto usata che mostra un chilometraggio potenzialmente alterato" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/chilometri-truccati-auto-usata-cruscotto-digitale-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/chilometri-truccati-auto-usata-cruscotto-digitale-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/chilometri-truccati-auto-usata-cruscotto-digitale-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/chilometri-truccati-auto-usata-cruscotto-digitale-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/chilometri-truccati-auto-usata-cruscotto-digitale-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/chilometri-truccati-auto-usata-cruscotto-digitale-681x371.jpg 681w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/chilometri-truccati-auto-usata-cruscotto-digitale.jpg 1408w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /><div><img width="1408" height="768" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/chilometri-truccati-auto-usata-cruscotto-digitale.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Cruscotto digitale di un&#039;auto usata che mostra un chilometraggio potenzialmente alterato" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/chilometri-truccati-auto-usata-cruscotto-digitale.jpg 1408w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/chilometri-truccati-auto-usata-cruscotto-digitale-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/chilometri-truccati-auto-usata-cruscotto-digitale-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/chilometri-truccati-auto-usata-cruscotto-digitale-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/chilometri-truccati-auto-usata-cruscotto-digitale-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/chilometri-truccati-auto-usata-cruscotto-digitale-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/chilometri-truccati-auto-usata-cruscotto-digitale-681x371.jpg 681w" sizes="auto, (max-width: 1408px) 100vw, 1408px" /></div>
<p>Salire a bordo di una vettura di seconda mano, accendere il quadro strumenti e leggere 78.000 chilometri sul display digitale restituisce una falsa sensazione di sicurezza. Quel numero rassicurante, che spesso giustifica il sovrapprezzo sul mercato dell&#8217;usato, può essere alterato in appena 4 minuti. L&#8217;analisi dei flussi di compravendita del 2026 certifica una realtà preoccupante, [&#8230;]</p>
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		<item>
		<title>Lavare l&#8217;auto al sole opacizza la vernice: l&#8217;errore del pomeriggio estivo</title>
		<link>https://mediatime.net/lavare-auto-sole-vernice-opaca/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alan Berger]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 27 May 2026 12:10:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Motori]]></category>
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					<description><![CDATA[<img width="640" height="349" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/cofano-vernice-opacizzata-sole-1024x559.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Dettaglio dei danni al trasparente e aloni di calcare sul cofano rovente di una vettura estiva." decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/cofano-vernice-opacizzata-sole-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/cofano-vernice-opacizzata-sole-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/cofano-vernice-opacizzata-sole-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/cofano-vernice-opacizzata-sole-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/cofano-vernice-opacizzata-sole-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/cofano-vernice-opacizzata-sole-681x371.jpg 681w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/cofano-vernice-opacizzata-sole.jpg 1408w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /><div><img width="1408" height="768" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/cofano-vernice-opacizzata-sole.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Dettaglio dei danni al trasparente e aloni di calcare sul cofano rovente di una vettura estiva." style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/cofano-vernice-opacizzata-sole.jpg 1408w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/cofano-vernice-opacizzata-sole-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/cofano-vernice-opacizzata-sole-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/cofano-vernice-opacizzata-sole-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/cofano-vernice-opacizzata-sole-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/cofano-vernice-opacizzata-sole-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/cofano-vernice-opacizzata-sole-681x371.jpg 681w" sizes="auto, (max-width: 1408px) 100vw, 1408px" /></div>
<p>Il sabato pomeriggio, con il sole alto, il secchio pieno e il tubo in mano. Milioni di italiani si preparano a «coccolare» la propria auto. Quello che nessuno ha spiegato è che stanno facendo esattamente la cosa sbagliata nel momento sbagliato. La carrozzeria di una vettura esposta al sole di metà luglio supera facilmente i [&#8230;]</p>
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		<item>
		<title>Caricatore USB nell&#8217;accendisigari dimenticato: come svuota la batteria in silenzio</title>
		<link>https://mediatime.net/caricatore-usb-accendisigari-batteria-scarica/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alan Berger]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 21 May 2026 06:56:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Motori]]></category>
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					<description><![CDATA[<img width="640" height="349" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/caricatore-usb-accendisigari-auto-sempre-collegato-1024x559.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="aricatore USB doppio inserito nella presa accendisigari di un&#039;auto moderna con quadro spento" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/caricatore-usb-accendisigari-auto-sempre-collegato-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/caricatore-usb-accendisigari-auto-sempre-collegato-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/caricatore-usb-accendisigari-auto-sempre-collegato-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/caricatore-usb-accendisigari-auto-sempre-collegato-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/caricatore-usb-accendisigari-auto-sempre-collegato-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/caricatore-usb-accendisigari-auto-sempre-collegato-681x371.jpg 681w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/caricatore-usb-accendisigari-auto-sempre-collegato.jpg 1408w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /><div><img width="1408" height="768" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/caricatore-usb-accendisigari-auto-sempre-collegato.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="aricatore USB doppio inserito nella presa accendisigari di un&#039;auto moderna con quadro spento" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/caricatore-usb-accendisigari-auto-sempre-collegato.jpg 1408w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/caricatore-usb-accendisigari-auto-sempre-collegato-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/caricatore-usb-accendisigari-auto-sempre-collegato-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/caricatore-usb-accendisigari-auto-sempre-collegato-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/caricatore-usb-accendisigari-auto-sempre-collegato-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/caricatore-usb-accendisigari-auto-sempre-collegato-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/caricatore-usb-accendisigari-auto-sempre-collegato-681x371.jpg 681w" sizes="auto, (max-width: 1408px) 100vw, 1408px" /></div>
<p>La prassi di abbandonare l&#8217;adattatore nella presa a 12 volt dell&#8217;abitacolo sembra innocua, eppure rappresenta una delle cause principali di avarie elettriche improvvise che richiedono l&#8217;intervento del soccorso stradale. Molti automobilisti ignorano un dettaglio ingegneristico fondamentale che caratterizza la stragrande maggioranza delle vetture prodotte dal 2010 in avanti. Estrarre la chiave dal blocchetto di accensione, [&#8230;]</p>
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		<item>
		<title>Olio motore: il momento sbagliato in cui lo controlla il 90% degli automobilisti</title>
		<link>https://mediatime.net/olio-motore-livello-a-caldo-danni/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alan Berger]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 20 May 2026 10:30:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Motori]]></category>
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					<description><![CDATA[<img width="640" height="349" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/astina-olio-motore-livello-errato-1024x559.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Astina di controllo del livello dell&#039;olio motore estratta che mostra un livello di lubrificante oltre la soglia massima consentita." decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/astina-olio-motore-livello-errato-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/astina-olio-motore-livello-errato-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/astina-olio-motore-livello-errato-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/astina-olio-motore-livello-errato-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/astina-olio-motore-livello-errato-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/astina-olio-motore-livello-errato-681x371.jpg 681w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/astina-olio-motore-livello-errato.jpg 1408w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /><div><img width="1408" height="768" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/astina-olio-motore-livello-errato.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Astina di controllo del livello dell&#039;olio motore estratta che mostra un livello di lubrificante oltre la soglia massima consentita." style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/astina-olio-motore-livello-errato.jpg 1408w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/astina-olio-motore-livello-errato-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/astina-olio-motore-livello-errato-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/astina-olio-motore-livello-errato-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/astina-olio-motore-livello-errato-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/astina-olio-motore-livello-errato-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/astina-olio-motore-livello-errato-681x371.jpg 681w" sizes="auto, (max-width: 1408px) 100vw, 1408px" /></div>
<p>Il controllo del lubrificante è una delle operazioni di manutenzione più antiche e rituali, eppure nasconde un&#8217;insidia meccanica che può svuotare rapidamente il portafoglio. Eseguire la misurazione immediatamente dopo aver spento la vettura restituisce un valore falsato, pericolosamente tendente al basso. La ragione risiede nella pura fluidodinamica: il fluido si trova ancora in circolo nelle [&#8230;]</p>
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		<item>
		<title>Auto da 12 anni: i 3 errori di manutenzione che la rottamano prima delle vacanze estive</title>
		<link>https://mediatime.net/auto-12-anni-guasti-manutenzione-estiva/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alan Berger]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 May 2026 06:19:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Motori]]></category>
		<category><![CDATA[manutenzione]]></category>
		<category><![CDATA[meccanica]]></category>
		<category><![CDATA[sicurezza]]></category>
		<category><![CDATA[tagliando]]></category>
		<category><![CDATA[usura]]></category>
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					<description><![CDATA[<img width="640" height="349" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/manutenzione-auto-12-anni-cinghia-1024x559.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Cinghia di distribuzione usurata con cricche evidenti su banco da officina." decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/manutenzione-auto-12-anni-cinghia-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/manutenzione-auto-12-anni-cinghia-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/manutenzione-auto-12-anni-cinghia-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/manutenzione-auto-12-anni-cinghia-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/manutenzione-auto-12-anni-cinghia-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/manutenzione-auto-12-anni-cinghia-681x371.jpg 681w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/manutenzione-auto-12-anni-cinghia.jpg 1408w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /><div><img width="1408" height="768" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/manutenzione-auto-12-anni-cinghia.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Cinghia di distribuzione usurata con cricche evidenti su banco da officina." style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/manutenzione-auto-12-anni-cinghia.jpg 1408w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/manutenzione-auto-12-anni-cinghia-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/manutenzione-auto-12-anni-cinghia-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/manutenzione-auto-12-anni-cinghia-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/manutenzione-auto-12-anni-cinghia-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/manutenzione-auto-12-anni-cinghia-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/manutenzione-auto-12-anni-cinghia-681x371.jpg 681w" sizes="auto, (max-width: 1408px) 100vw, 1408px" /></div>
<p>I dati elaborati dalle recenti indagini di settore, come lo specchio statistico fornito da Facile.it, restituiscono l&#8217;immagine di un parco circolante italiano profondamente invecchiato, la cui età media si attesta ormai intorno ai 12 anni. Affrontare i lunghi trasferimenti autostradali estivi con una vettura immatricolata oltre un decennio fa richiede una consapevolezza tecnica che va [&#8230;]</p>
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		<item>
		<title>Turbo auto: perché spegnerlo subito dopo l&#8217;autostrada lo distrugge in silenzio</title>
		<link>https://mediatime.net/turbo-auto-errore-spegnimento-autostrada/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alan Berger]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 16 May 2026 11:01:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Motori]]></category>
		<category><![CDATA[autostrada]]></category>
		<category><![CDATA[lubrificazione]]></category>
		<category><![CDATA[manutenzione]]></category>
		<category><![CDATA[meccanica]]></category>
		<category><![CDATA[turbocompressore]]></category>
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					<description><![CDATA[<img width="640" height="349" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/turbocompressore-auto-banco-officina-1024x559.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Turbocompressore auto smontato su banco di officina con girante del compressore in primo piano" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/turbocompressore-auto-banco-officina-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/turbocompressore-auto-banco-officina-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/turbocompressore-auto-banco-officina-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/turbocompressore-auto-banco-officina-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/turbocompressore-auto-banco-officina-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/turbocompressore-auto-banco-officina-681x371.jpg 681w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/turbocompressore-auto-banco-officina.jpg 1408w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /><div><img width="1408" height="768" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/turbocompressore-auto-banco-officina.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Turbocompressore auto smontato su banco di officina con girante del compressore in primo piano" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/turbocompressore-auto-banco-officina.jpg 1408w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/turbocompressore-auto-banco-officina-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/turbocompressore-auto-banco-officina-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/turbocompressore-auto-banco-officina-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/turbocompressore-auto-banco-officina-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/turbocompressore-auto-banco-officina-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/turbocompressore-auto-banco-officina-681x371.jpg 681w" sizes="auto, (max-width: 1408px) 100vw, 1408px" /></div>
<p>Il turbocompressore gira a regimi impressionanti, superando facilmente la soglia dei 150.000 giri al minuto durante la normale marcia autostradale a velocità di crociera. Sotto il cofano si consuma una battaglia termica dove l&#8217;olio motore rappresenta l&#8217;unica vera ancora di salvezza per i delicati cuscinetti interni. Quando l&#8217;automobilista ruota la chiave per spegnere il propulsore, [&#8230;]</p>
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		<title>Auto elettrica usata: perché ha perso valore e cosa fare adesso</title>
		<link>https://mediatime.net/auto-elettrica-usata-svalutazione-2026/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alan Berger]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 May 2026 09:11:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Motori]]></category>
		<category><![CDATA[auto elettrica]]></category>
		<category><![CDATA[batterie]]></category>
		<category><![CDATA[mercato usato]]></category>
		<category><![CDATA[stato di salute]]></category>
		<category><![CDATA[svalutazione]]></category>
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					<description><![CDATA[<img width="640" height="349" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/auto-elettrica-usata-perde-valore-connettore-1024x559.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Presa di ricarica impolverata di un&#039;auto elettrica usata collegata alla colonnina pubblica." decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/auto-elettrica-usata-perde-valore-connettore-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/auto-elettrica-usata-perde-valore-connettore-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/auto-elettrica-usata-perde-valore-connettore-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/auto-elettrica-usata-perde-valore-connettore-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/auto-elettrica-usata-perde-valore-connettore-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/auto-elettrica-usata-perde-valore-connettore-681x371.jpg 681w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/auto-elettrica-usata-perde-valore-connettore.jpg 1408w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /><div><img width="1408" height="768" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/auto-elettrica-usata-perde-valore-connettore.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Presa di ricarica impolverata di un&#039;auto elettrica usata collegata alla colonnina pubblica." style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/auto-elettrica-usata-perde-valore-connettore.jpg 1408w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/auto-elettrica-usata-perde-valore-connettore-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/auto-elettrica-usata-perde-valore-connettore-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/auto-elettrica-usata-perde-valore-connettore-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/auto-elettrica-usata-perde-valore-connettore-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/auto-elettrica-usata-perde-valore-connettore-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/auto-elettrica-usata-perde-valore-connettore-681x371.jpg 681w" sizes="auto, (max-width: 1408px) 100vw, 1408px" /></div>
<p>Il mercato automobilistico sta imponendo una tassa invisibile ai pionieri della transizione ecologica. Analizzando i flussi di permuta delle concessionarie italiane, emerge un dato finanziario difficile da digerire: una vettura a zero emissioni immatricolata tra il 2021 e il 2022 ha subito un deprezzamento medio che oscilla tra il 48% e il 55% rispetto al [&#8230;]</p>
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		<title>Pressione gomme in estate: l&#8217;errore che sgonfia le gomme calde e provoca il cedimento</title>
		<link>https://mediatime.net/pressione-gomme-estate-errore-sgonfiare-caldo/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alan Berger]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 May 2026 10:24:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Motori]]></category>
		<category><![CDATA[estate]]></category>
		<category><![CDATA[manutenzione]]></category>
		<category><![CDATA[pneumatici]]></category>
		<category><![CDATA[sicurezza stradale]]></category>
		<category><![CDATA[telaio]]></category>
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					<description><![CDATA[<img width="640" height="349" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/pressione-gomme-estate-asfalto-caldo-1024x559.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Pneumatico su asfalto crepato dal calore estivo con luce radente al tramonto" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/pressione-gomme-estate-asfalto-caldo-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/pressione-gomme-estate-asfalto-caldo-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/pressione-gomme-estate-asfalto-caldo-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/pressione-gomme-estate-asfalto-caldo-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/pressione-gomme-estate-asfalto-caldo-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/pressione-gomme-estate-asfalto-caldo-681x371.jpg 681w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/pressione-gomme-estate-asfalto-caldo.jpg 1408w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /><div><img width="1408" height="768" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/pressione-gomme-estate-asfalto-caldo.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Pneumatico su asfalto crepato dal calore estivo con luce radente al tramonto" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/pressione-gomme-estate-asfalto-caldo.jpg 1408w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/pressione-gomme-estate-asfalto-caldo-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/pressione-gomme-estate-asfalto-caldo-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/pressione-gomme-estate-asfalto-caldo-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/pressione-gomme-estate-asfalto-caldo-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/pressione-gomme-estate-asfalto-caldo-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/05/pressione-gomme-estate-asfalto-caldo-681x371.jpg 681w" sizes="auto, (max-width: 1408px) 100vw, 1408px" /></div>
<p>L&#8217;asfalto che supera i 50 gradi centigradi sotto il sole cocente trasforma le superfici di rotolamento in vere e proprie camere di espansione termica. Molti automobilisti, fermandosi alla stazione di servizio dopo decine di chilometri percorsi a velocità autostradali, commettono un errore dettato dall&#8217;istinto: collegano il manometro, leggono un valore nettamente superiore a quello raccomandato [&#8230;]</p>
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