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	<title>Alan Berger | Esperto Motori e Normative</title>
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	<description>Magazine di Spettacolo, Tech e Motori</description>
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		<title>Vibrazioni al volante al rientro dalle vacanze: il vero motivo delle gomme ovalizzate</title>
		<link>https://mediatime.net/gomme-ovalizzate-dopo-vacanze-vibrazioni/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alan Berger]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 23 Aug 2026 14:30:06 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<img width="640" height="349" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/gomme-ovalizzate-pneumatico-asfalto-macro-1024x559.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Primo piano del battistrada di un pneumatico appoggiato sull&#039;asfalto, dettaglio della zona di contatto a terra dopo una lunga sosta" decoding="async" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/gomme-ovalizzate-pneumatico-asfalto-macro-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/gomme-ovalizzate-pneumatico-asfalto-macro-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/gomme-ovalizzate-pneumatico-asfalto-macro-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/gomme-ovalizzate-pneumatico-asfalto-macro-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/gomme-ovalizzate-pneumatico-asfalto-macro-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/gomme-ovalizzate-pneumatico-asfalto-macro-681x371.jpg 681w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/gomme-ovalizzate-pneumatico-asfalto-macro.jpg 1408w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /><div><img width="1408" height="768" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/gomme-ovalizzate-pneumatico-asfalto-macro.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Primo piano del battistrada di un pneumatico appoggiato sull&#039;asfalto, dettaglio della zona di contatto a terra dopo una lunga sosta" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/gomme-ovalizzate-pneumatico-asfalto-macro.jpg 1408w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/gomme-ovalizzate-pneumatico-asfalto-macro-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/gomme-ovalizzate-pneumatico-asfalto-macro-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/gomme-ovalizzate-pneumatico-asfalto-macro-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/gomme-ovalizzate-pneumatico-asfalto-macro-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/gomme-ovalizzate-pneumatico-asfalto-macro-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/gomme-ovalizzate-pneumatico-asfalto-macro-681x371.jpg 681w" sizes="(max-width: 1408px) 100vw, 1408px" /></div>
<p>È una scena che si ripete puntualmente ogni fine agosto, accompagnata da una frustrazione del tutto legittima. Inserisci la chiave, immetti la vettura in tangenziale o in autostrada e, non appena l&#8217;ago del tachimetro supera gli 80 km/h, il volante inizia a vibrare in modo anomalo. La reazione istintiva del guidatore medio è il panico: [&#8230;]</p>
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		<title>Pneumatico nuovo ma non appena prodotto: il controllo di 10 secondi prima di pagarlo</title>
		<link>https://mediatime.net/data-produzione-pneumatici-controllo-dot/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alan Berger]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Aug 2026 16:52:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Motori]]></category>
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					<description><![CDATA[<img width="640" height="358" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/codice-dot-2424-pneumatico-data-produzione-1024x572.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Codice DOT 2424 in rilievo sul fianco del pneumatico, indicante la settimana e l&#039;anno di produzione" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/codice-dot-2424-pneumatico-data-produzione-1024x572.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/codice-dot-2424-pneumatico-data-produzione-300x167.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/codice-dot-2424-pneumatico-data-produzione-768x429.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/codice-dot-2424-pneumatico-data-produzione-753x420.jpg 753w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/codice-dot-2424-pneumatico-data-produzione-640x357.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/codice-dot-2424-pneumatico-data-produzione-681x380.jpg 681w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/codice-dot-2424-pneumatico-data-produzione.jpg 1376w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /><div><img width="1376" height="768" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/codice-dot-2424-pneumatico-data-produzione.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Codice DOT 2424 in rilievo sul fianco del pneumatico, indicante la settimana e l&#039;anno di produzione" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/codice-dot-2424-pneumatico-data-produzione.jpg 1376w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/codice-dot-2424-pneumatico-data-produzione-300x167.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/codice-dot-2424-pneumatico-data-produzione-1024x572.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/codice-dot-2424-pneumatico-data-produzione-768x429.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/codice-dot-2424-pneumatico-data-produzione-753x420.jpg 753w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/codice-dot-2424-pneumatico-data-produzione-640x357.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/codice-dot-2424-pneumatico-data-produzione-681x380.jpg 681w" sizes="(max-width: 1376px) 100vw, 1376px" /></div>
<p>Acquistare un set di coperture fresche di fabbrica rappresenta un investimento fondamentale per la sicurezza dinamica del veicolo, ma non sempre la gomma appena consegnata dal gommista vanta una data di stampaggio recente. Spesso i canali di distribuzione e i magazzini periferici smaltiscono scorte accumulate mesi prima, lasciando sugli scaffali prodotti che subiscono processi di [&#8230;]</p>
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		<title>Benzina annacquata ai distributori: il segnale che precede il guasto al motore</title>
		<link>https://mediatime.net/acqua-nella-benzina-motore/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alan Berger]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Aug 2026 06:46:41 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<img width="640" height="360" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/spia-motore-avaria-benzina-annacquata-1024x576.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Spia check engine accesa sul cruscotto per un guasto al motore da benzina annacquata" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/spia-motore-avaria-benzina-annacquata-1024x576.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/spia-motore-avaria-benzina-annacquata-300x169.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/spia-motore-avaria-benzina-annacquata-768x432.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/spia-motore-avaria-benzina-annacquata-1536x864.jpg 1536w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/spia-motore-avaria-benzina-annacquata-747x420.jpg 747w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/spia-motore-avaria-benzina-annacquata-640x360.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/spia-motore-avaria-benzina-annacquata-681x383.jpg 681w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/spia-motore-avaria-benzina-annacquata.jpg 1920w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /><div><img width="1920" height="1080" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/spia-motore-avaria-benzina-annacquata.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Spia check engine accesa sul cruscotto per un guasto al motore da benzina annacquata" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/spia-motore-avaria-benzina-annacquata.jpg 1920w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/spia-motore-avaria-benzina-annacquata-300x169.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/spia-motore-avaria-benzina-annacquata-1024x576.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/spia-motore-avaria-benzina-annacquata-768x432.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/spia-motore-avaria-benzina-annacquata-1536x864.jpg 1536w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/spia-motore-avaria-benzina-annacquata-747x420.jpg 747w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/spia-motore-avaria-benzina-annacquata-640x360.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/spia-motore-avaria-benzina-annacquata-681x383.jpg 681w" sizes="auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /></div>
<p>Le recenti indagini di Adnkronos e gli allarmi lanciati dal Codacons portano alla luce una criticità meccanica devastante per gli automobilisti. La presenza di carburante contaminato sta bloccando centinaia di vetture, riempiendo le officine romane e nazionali di veicoli in panne subito dopo il rifornimento. Non si tratta di un semplice disservizio commerciale, ma di [&#8230;]</p>
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		<title>La fibbia della cintura di sicurezza scotta: il controllo che quasi nessuno fa in auto</title>
		<link>https://mediatime.net/cintura-sicurezza-calda-rischio-scottature/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alan Berger]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Aug 2026 09:28:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Motori]]></category>
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					<description><![CDATA[<img width="640" height="360" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/fibbia-cintura-sicurezza-rovente-auto-1024x576.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Fibbia della cintura di sicurezza rovente esposta al sole nell&#039;abitacolo di un&#039;auto" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/fibbia-cintura-sicurezza-rovente-auto-1024x576.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/fibbia-cintura-sicurezza-rovente-auto-300x169.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/fibbia-cintura-sicurezza-rovente-auto-768x432.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/fibbia-cintura-sicurezza-rovente-auto-1536x864.jpg 1536w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/fibbia-cintura-sicurezza-rovente-auto-747x420.jpg 747w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/fibbia-cintura-sicurezza-rovente-auto-640x360.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/fibbia-cintura-sicurezza-rovente-auto-681x383.jpg 681w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/fibbia-cintura-sicurezza-rovente-auto.jpg 1920w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /><div><img width="1920" height="1080" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/fibbia-cintura-sicurezza-rovente-auto.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Fibbia della cintura di sicurezza rovente esposta al sole nell&#039;abitacolo di un&#039;auto" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/fibbia-cintura-sicurezza-rovente-auto.jpg 1920w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/fibbia-cintura-sicurezza-rovente-auto-300x169.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/fibbia-cintura-sicurezza-rovente-auto-1024x576.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/fibbia-cintura-sicurezza-rovente-auto-768x432.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/fibbia-cintura-sicurezza-rovente-auto-1536x864.jpg 1536w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/fibbia-cintura-sicurezza-rovente-auto-747x420.jpg 747w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/fibbia-cintura-sicurezza-rovente-auto-640x360.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/fibbia-cintura-sicurezza-rovente-auto-681x383.jpg 681w" sizes="auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /></div>
<p>Le recenti ondate di calore stanno mettendo a dura prova non solo l&#8217;efficienza dei sistemi di climatizzazione, ma anche i materiali stessi delle nostre vetture. Entrare nell&#8217;abitacolo dopo ore di parcheggio al sole si trasforma in un test di resistenza termica, dove ogni componente plastico o metallico diventa una potenziale fonte di rischio fisico. C&#8217;è [&#8230;]</p>
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		<title>Deodorante spray in auto d&#8217;estate: il punto esatto in cui la bomboletta può esplodere</title>
		<link>https://mediatime.net/bomboletta-spray-auto-esplosione-caldo/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alan Berger]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 01 Aug 2026 10:23:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Motori]]></category>
		<category><![CDATA[abitacolo]]></category>
		<category><![CDATA[accessori auto]]></category>
		<category><![CDATA[danni termici]]></category>
		<category><![CDATA[manutenzione auto]]></category>
		<category><![CDATA[sicurezza stradale]]></category>
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					<description><![CDATA[<img width="640" height="360" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/bomboletta-spray-auto-caldo-cruscotto-1024x576.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Bomboletta spray metallica appoggiata nel vano portaoggetti dell&#039;auto, esposta al calore dell&#039;abitacolo" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/bomboletta-spray-auto-caldo-cruscotto-1024x576.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/bomboletta-spray-auto-caldo-cruscotto-300x169.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/bomboletta-spray-auto-caldo-cruscotto-768x432.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/bomboletta-spray-auto-caldo-cruscotto-1536x864.jpg 1536w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/bomboletta-spray-auto-caldo-cruscotto-747x420.jpg 747w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/bomboletta-spray-auto-caldo-cruscotto-640x360.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/bomboletta-spray-auto-caldo-cruscotto-681x383.jpg 681w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/bomboletta-spray-auto-caldo-cruscotto.jpg 1920w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /><div><img width="1920" height="1080" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/bomboletta-spray-auto-caldo-cruscotto.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Bomboletta spray metallica appoggiata nel vano portaoggetti dell&#039;auto, esposta al calore dell&#039;abitacolo" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/bomboletta-spray-auto-caldo-cruscotto.jpg 1920w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/bomboletta-spray-auto-caldo-cruscotto-300x169.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/bomboletta-spray-auto-caldo-cruscotto-1024x576.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/bomboletta-spray-auto-caldo-cruscotto-768x432.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/bomboletta-spray-auto-caldo-cruscotto-1536x864.jpg 1536w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/bomboletta-spray-auto-caldo-cruscotto-747x420.jpg 747w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/bomboletta-spray-auto-caldo-cruscotto-640x360.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/08/bomboletta-spray-auto-caldo-cruscotto-681x383.jpg 681w" sizes="auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /></div>
<p>Quando il termometro supera i 30°C, l&#8217;abitacolo di una vettura parcheggiata al sole si trasforma in un accumulatore termico spietato. L&#8217;irraggiamento solare attraverso le ampie superfici vetrate genera un incremento esponenziale del calore interno, trasformando oggetti banali in potenziali inneschi pericolosi per l&#8217;integrità del mezzo. Tra questi, le comuni bombolette a pressione rappresentano l&#8217;insidia di [&#8230;]</p>
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		<title>Riempire il serbatoio fino all&#8217;orlo d&#8217;estate: ecco quanti litri di benzina in eccesso rischi di perdere</title>
		<link>https://mediatime.net/pieno-auto-estate-rischi-meccanici-serbatoio/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alan Berger]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 30 Jul 2026 16:32:10 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[estate]]></category>
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<p>La pratica di forzare la pistola del distributore per inserire fino all&#8217;ultima goccia di carburante rappresenta un vizio radicato tra molti automobilisti, specialmente in vista delle lunghe percorrenze. Durante la stagione calda, tuttavia, questa abitudine si trasforma in una minaccia diretta per l&#8217;integrità meccanica della vettura. Ignorare il blocco automatico della pompa non garantisce maggiore [&#8230;]</p>
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		<title>Auto carica per le ferie: il correttore fari e quanti metri di strada perdi se lo ignori</title>
		<link>https://mediatime.net/regolazione-correttore-fari-auto-carica/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alan Berger]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 29 Jul 2026 09:21:33 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<img width="640" height="360" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/correttore-assetto-fari-regolazione-auto-carica.jpg-1024x576.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Mano regola il correttore assetto fari sulla plancia dell&#039;auto prima di un viaggio a pieno carico" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/correttore-assetto-fari-regolazione-auto-carica.jpg-1024x576.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/correttore-assetto-fari-regolazione-auto-carica.jpg-300x169.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/correttore-assetto-fari-regolazione-auto-carica.jpg-768x432.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/correttore-assetto-fari-regolazione-auto-carica.jpg-1536x864.jpg 1536w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/correttore-assetto-fari-regolazione-auto-carica.jpg-747x420.jpg 747w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/correttore-assetto-fari-regolazione-auto-carica.jpg-640x360.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/correttore-assetto-fari-regolazione-auto-carica.jpg-681x383.jpg 681w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/correttore-assetto-fari-regolazione-auto-carica.jpg.jpg 1920w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /><div><img width="1920" height="1080" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/correttore-assetto-fari-regolazione-auto-carica.jpg.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Mano regola il correttore assetto fari sulla plancia dell&#039;auto prima di un viaggio a pieno carico" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/correttore-assetto-fari-regolazione-auto-carica.jpg.jpg 1920w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/correttore-assetto-fari-regolazione-auto-carica.jpg-300x169.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/correttore-assetto-fari-regolazione-auto-carica.jpg-1024x576.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/correttore-assetto-fari-regolazione-auto-carica.jpg-768x432.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/correttore-assetto-fari-regolazione-auto-carica.jpg-1536x864.jpg 1536w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/correttore-assetto-fari-regolazione-auto-carica.jpg-747x420.jpg 747w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/correttore-assetto-fari-regolazione-auto-carica.jpg-640x360.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/correttore-assetto-fari-regolazione-auto-carica.jpg-681x383.jpg 681w" sizes="auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /></div>
<p>Sabato 1 agosto, ore 5 del mattino. Si parte presto per bucare il temuto bollino nero autostradale. Nel bagagliaio ci sono quattro valigie pesanti, l&#8217;abitacolo ospita tre passeggeri pronti per le vacanze. Il motore gira rotondo e la tangenziale è ancora avvolta dal buio, ma c&#8217;è un errore di guida silenzioso che si sta consumando [&#8230;]</p>
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		<title>Peugeot E-3008 Long Range: quanto costa davvero un viaggio di 700 km in elettrico</title>
		<link>https://mediatime.net/peugeot-e-3008-long-range-costo-viaggio-auto-elettrica/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alan Berger]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Jul 2026 10:18:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Motori]]></category>
		<category><![CDATA[autonomia wltp]]></category>
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					<description><![CDATA[<img width="640" height="360" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/peugeot-e-3008-long-range-alsazia-viaggio-elettrico-1024x576.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Peugeot E-3008 Long Range grigia in un borgo dell&#039;Alsazia durante un viaggio in elettrico a lunga autonomia" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/peugeot-e-3008-long-range-alsazia-viaggio-elettrico-1024x576.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/peugeot-e-3008-long-range-alsazia-viaggio-elettrico-300x169.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/peugeot-e-3008-long-range-alsazia-viaggio-elettrico-768x432.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/peugeot-e-3008-long-range-alsazia-viaggio-elettrico-747x420.jpg 747w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/peugeot-e-3008-long-range-alsazia-viaggio-elettrico-640x360.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/peugeot-e-3008-long-range-alsazia-viaggio-elettrico-681x383.jpg 681w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/peugeot-e-3008-long-range-alsazia-viaggio-elettrico.jpg 1300w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /><div><img width="1300" height="731" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/peugeot-e-3008-long-range-alsazia-viaggio-elettrico.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Peugeot E-3008 Long Range grigia in un borgo dell&#039;Alsazia durante un viaggio in elettrico a lunga autonomia" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/peugeot-e-3008-long-range-alsazia-viaggio-elettrico.jpg 1300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/peugeot-e-3008-long-range-alsazia-viaggio-elettrico-300x169.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/peugeot-e-3008-long-range-alsazia-viaggio-elettrico-1024x576.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/peugeot-e-3008-long-range-alsazia-viaggio-elettrico-768x432.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/peugeot-e-3008-long-range-alsazia-viaggio-elettrico-747x420.jpg 747w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/peugeot-e-3008-long-range-alsazia-viaggio-elettrico-640x360.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/peugeot-e-3008-long-range-alsazia-viaggio-elettrico-681x383.jpg 681w" sizes="auto, (max-width: 1300px) 100vw, 1300px" /></div>
<p>Il traguardo psicologico della mobilità a zero emissioni è sempre stato legato all&#8217;ansia da autonomia, un ostacolo che i costruttori stanno abbattendo a colpi di densità energetica. Quando la casa del Leone ha annunciato la nuova Peugeot E-3008 Long Range, il dato omologato ha fatto sollevare più di un sopracciglio tra gli addetti ai lavori: [&#8230;]</p>
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		<title>Perché lo specchietto si abbassa da solo in retromarcia: il motivo che in pochi conoscono</title>
		<link>https://mediatime.net/specchietto-retromarcia-danni-cerchi/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alan Berger]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 26 Jul 2026 10:01:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Motori]]></category>
		<category><![CDATA[elettronica]]></category>
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					<description><![CDATA[<img width="640" height="360" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/specchietto-retrovisore-abbassa-retromarcia-perche-1024x576.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Comando joystick per la regolazione degli specchietti retrovisori sulla portiera di un&#039;auto" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/specchietto-retrovisore-abbassa-retromarcia-perche-1024x576.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/specchietto-retrovisore-abbassa-retromarcia-perche-300x169.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/specchietto-retrovisore-abbassa-retromarcia-perche-768x432.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/specchietto-retrovisore-abbassa-retromarcia-perche-1536x864.jpg 1536w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/specchietto-retrovisore-abbassa-retromarcia-perche-747x420.jpg 747w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/specchietto-retrovisore-abbassa-retromarcia-perche-640x360.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/specchietto-retrovisore-abbassa-retromarcia-perche-681x383.jpg 681w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/specchietto-retrovisore-abbassa-retromarcia-perche.jpg 1920w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /><div><img width="1920" height="1080" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/specchietto-retrovisore-abbassa-retromarcia-perche.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Comando joystick per la regolazione degli specchietti retrovisori sulla portiera di un&#039;auto" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/specchietto-retrovisore-abbassa-retromarcia-perche.jpg 1920w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/specchietto-retrovisore-abbassa-retromarcia-perche-300x169.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/specchietto-retrovisore-abbassa-retromarcia-perche-1024x576.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/specchietto-retrovisore-abbassa-retromarcia-perche-768x432.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/specchietto-retrovisore-abbassa-retromarcia-perche-1536x864.jpg 1536w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/specchietto-retrovisore-abbassa-retromarcia-perche-747x420.jpg 747w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/specchietto-retrovisore-abbassa-retromarcia-perche-640x360.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/specchietto-retrovisore-abbassa-retromarcia-perche-681x383.jpg 681w" sizes="auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /></div>
<p>Quante volte capita di salire a bordo, avviare il propulsore, inserire la marcia indietro e notare un movimento anomalo sul lato passeggero. Molti automobilisti, presi alla sprovvista, pensano immediatamente a un malfunzionamento del motorino elettrico o a un guasto della centralina, correndo ad annotare l&#8217;anomalia per farla controllare al successivo tagliando in officina. Suscita una [&#8230;]</p>
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		<title>Fiat 500: il caso più unico nella storia dell&#8217;automobile riguarda chi la comprò per primo</title>
		<link>https://mediatime.net/fiat-500-caso-unico-storia/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alan Berger]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Jul 2026 10:07:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Motori]]></category>
		<category><![CDATA[auto d'epoca]]></category>
		<category><![CDATA[fiat]]></category>
		<category><![CDATA[meccanica]]></category>
		<category><![CDATA[mercato]]></category>
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					<description><![CDATA[<img width="640" height="360" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/fiat-500-1957-rimborso-primi-acquirenti-1024x576.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Fiat Nuova 500 del 1957 color avorio parcheggiata su una strada in ciottoli di un borgo italiano al tramonto" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/fiat-500-1957-rimborso-primi-acquirenti-1024x576.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/fiat-500-1957-rimborso-primi-acquirenti-300x169.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/fiat-500-1957-rimborso-primi-acquirenti-768x432.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/fiat-500-1957-rimborso-primi-acquirenti-1536x864.jpg 1536w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/fiat-500-1957-rimborso-primi-acquirenti-747x420.jpg 747w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/fiat-500-1957-rimborso-primi-acquirenti-640x360.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/fiat-500-1957-rimborso-primi-acquirenti-681x383.jpg 681w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/fiat-500-1957-rimborso-primi-acquirenti.jpg 1920w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /><div><img width="1920" height="1080" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/fiat-500-1957-rimborso-primi-acquirenti.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Fiat Nuova 500 del 1957 color avorio parcheggiata su una strada in ciottoli di un borgo italiano al tramonto" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/fiat-500-1957-rimborso-primi-acquirenti.jpg 1920w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/fiat-500-1957-rimborso-primi-acquirenti-300x169.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/fiat-500-1957-rimborso-primi-acquirenti-1024x576.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/fiat-500-1957-rimborso-primi-acquirenti-768x432.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/fiat-500-1957-rimborso-primi-acquirenti-1536x864.jpg 1536w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/fiat-500-1957-rimborso-primi-acquirenti-747x420.jpg 747w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/fiat-500-1957-rimborso-primi-acquirenti-640x360.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/07/fiat-500-1957-rimborso-primi-acquirenti-681x383.jpg 681w" sizes="auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /></div>
<p>Nel luglio del 1957 l&#8217;Italia assisteva alla presentazione di un veicolo destinato a incidere profondamente sulle dinamiche della mobilità di massa. Il debutto della Nuova 500 rappresenta un evento impresso nella cultura industriale del Paese, il momento in cui le linee di produzione torinesi misero su strada un autentico capolavoro di razionalizzazione spaziale. Eppure, mentre [&#8230;]</p>
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