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	<title>Alan Berger | Esperto Motori e Normative</title>
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	<description>Magazine di Spettacolo, Tech e Motori</description>
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		<title>La chiamata di emergenza dell&#8217;auto può spegnersi in estate: come controllare il pulsante SOS</title>
		<link>https://mediatime.net/chiamata-emergenza-auto-controllo-pulsante-sos/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alan Berger]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 24 Jun 2026 06:16:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Motori]]></category>
		<category><![CDATA[ecall]]></category>
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					<description><![CDATA[<img width="640" height="349" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pulsante-sos-ecall-auto-plafoniera-chiamata-emergenza-1024x559.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Pulsante SOS rosso sulla plafoniera di un&#039;auto moderna ripreso dal sedile del conducente, sistema eCall per la chiamata di emergenza automatica" decoding="async" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pulsante-sos-ecall-auto-plafoniera-chiamata-emergenza-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pulsante-sos-ecall-auto-plafoniera-chiamata-emergenza-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pulsante-sos-ecall-auto-plafoniera-chiamata-emergenza-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pulsante-sos-ecall-auto-plafoniera-chiamata-emergenza-1536x838.jpg 1536w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pulsante-sos-ecall-auto-plafoniera-chiamata-emergenza-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pulsante-sos-ecall-auto-plafoniera-chiamata-emergenza-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pulsante-sos-ecall-auto-plafoniera-chiamata-emergenza-681x372.jpg 681w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pulsante-sos-ecall-auto-plafoniera-chiamata-emergenza.jpg 1600w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /><div><img width="1600" height="873" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pulsante-sos-ecall-auto-plafoniera-chiamata-emergenza.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Pulsante SOS rosso sulla plafoniera di un&#039;auto moderna ripreso dal sedile del conducente, sistema eCall per la chiamata di emergenza automatica" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pulsante-sos-ecall-auto-plafoniera-chiamata-emergenza.jpg 1600w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pulsante-sos-ecall-auto-plafoniera-chiamata-emergenza-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pulsante-sos-ecall-auto-plafoniera-chiamata-emergenza-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pulsante-sos-ecall-auto-plafoniera-chiamata-emergenza-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pulsante-sos-ecall-auto-plafoniera-chiamata-emergenza-1536x838.jpg 1536w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pulsante-sos-ecall-auto-plafoniera-chiamata-emergenza-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pulsante-sos-ecall-auto-plafoniera-chiamata-emergenza-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pulsante-sos-ecall-auto-plafoniera-chiamata-emergenza-681x372.jpg 681w" sizes="(max-width: 1600px) 100vw, 1600px" /></div>
<p>C&#8217;è un modulo nascosto sotto la plancia della stragrande maggioranza delle vetture moderne che lavora in totale silenzio. È la centralina telematica che gestisce il sistema eCall, un dispositivo di sicurezza divenuto obbligatorio per le omologazioni europee a partire da aprile 2018. Il suo compito è inviare il cosiddetto set minimo di dati alle centrali [&#8230;]</p>
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		<title>Auto in vacanza per settimane: perché il freno a mano tirato può incollare le pasticche ai dischi</title>
		<link>https://mediatime.net/freno-mano-vacanza-dischi-incollati/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alan Berger]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Jun 2026 09:51:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Motori]]></category>
		<category><![CDATA[dischi freno]]></category>
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					<description><![CDATA[<img width="640" height="349" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/freno-a-mano-dischi-ruggine-auto-ferma-estate-1024x559.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Disco freno arrugginito con ossidazione arancione sul mozzo, ripreso dal basso su asfalto con luce solare diretta, auto ferma in estate" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/freno-a-mano-dischi-ruggine-auto-ferma-estate-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/freno-a-mano-dischi-ruggine-auto-ferma-estate-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/freno-a-mano-dischi-ruggine-auto-ferma-estate-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/freno-a-mano-dischi-ruggine-auto-ferma-estate-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/freno-a-mano-dischi-ruggine-auto-ferma-estate-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/freno-a-mano-dischi-ruggine-auto-ferma-estate-681x371.jpg 681w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/freno-a-mano-dischi-ruggine-auto-ferma-estate.jpg 1408w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /><div><img width="1408" height="768" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/freno-a-mano-dischi-ruggine-auto-ferma-estate.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Disco freno arrugginito con ossidazione arancione sul mozzo, ripreso dal basso su asfalto con luce solare diretta, auto ferma in estate" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/freno-a-mano-dischi-ruggine-auto-ferma-estate.jpg 1408w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/freno-a-mano-dischi-ruggine-auto-ferma-estate-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/freno-a-mano-dischi-ruggine-auto-ferma-estate-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/freno-a-mano-dischi-ruggine-auto-ferma-estate-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/freno-a-mano-dischi-ruggine-auto-ferma-estate-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/freno-a-mano-dischi-ruggine-auto-ferma-estate-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/freno-a-mano-dischi-ruggine-auto-ferma-estate-681x371.jpg 681w" sizes="(max-width: 1408px) 100vw, 1408px" /></div>
<p>La mattina del rientro si carica il bagagliaio, si monta al posto di guida e si abbassa la leva del freno. Si innesta la prima marcia, si rilascia lentamente la frizione, ma la vettura fa resistenza, come se fosse ancorata a terra. Un istante dopo, un colpo sordo, un suono metallico e violento scuote l&#8217;abitacolo. [&#8230;]</p>
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		<title>L&#8217;aggiornamento notturno che blocca l&#8217;auto prima delle vacanze: come evitarlo</title>
		<link>https://mediatime.net/aggiornamento-ota-auto-blocca-partenza/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alan Berger]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Jun 2026 14:24:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Motori]]></category>
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					<description><![CDATA[<img width="640" height="349" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/aggiornamento-ota-auto-cruscotto-bloccato-1024x559.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Schermo del cruscotto impolverato che mostra l&#039;avanzamento di un aggiornamento software con cavi e chiavi sul tunnel centrale" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/aggiornamento-ota-auto-cruscotto-bloccato-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/aggiornamento-ota-auto-cruscotto-bloccato-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/aggiornamento-ota-auto-cruscotto-bloccato-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/aggiornamento-ota-auto-cruscotto-bloccato-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/aggiornamento-ota-auto-cruscotto-bloccato-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/aggiornamento-ota-auto-cruscotto-bloccato-681x371.jpg 681w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/aggiornamento-ota-auto-cruscotto-bloccato.jpg 1408w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /><div><img width="1408" height="768" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/aggiornamento-ota-auto-cruscotto-bloccato.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Schermo del cruscotto impolverato che mostra l&#039;avanzamento di un aggiornamento software con cavi e chiavi sul tunnel centrale" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/aggiornamento-ota-auto-cruscotto-bloccato.jpg 1408w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/aggiornamento-ota-auto-cruscotto-bloccato-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/aggiornamento-ota-auto-cruscotto-bloccato-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/aggiornamento-ota-auto-cruscotto-bloccato-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/aggiornamento-ota-auto-cruscotto-bloccato-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/aggiornamento-ota-auto-cruscotto-bloccato-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/aggiornamento-ota-auto-cruscotto-bloccato-681x371.jpg 681w" sizes="auto, (max-width: 1408px) 100vw, 1408px" /></div>
<p>La mattina della partenza, chiave in mano, e il quadro strumenti mostra una barra di avanzamento al 78%. La vettura si sta aggiornando da sola. Nessuno lo ha comunicato preventivamente. Nessuno ha chiesto l&#8217;autorizzazione finale all&#8217;utente. Questo è il nuovo scenario tecnico che colpisce silenziosamente milioni di automobilisti italiani con veicoli immatricolati dal 2022 in [&#8230;]</p>
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		<title>Fiat Punto: la storia dell&#8217;auto che ha portato milioni di italiani in vacanza per trent&#8217;anni</title>
		<link>https://mediatime.net/storia-fiat-punto-modelli/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alan Berger]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Jun 2026 09:57:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Motori]]></category>
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					<description><![CDATA[<img width="640" height="349" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-punto-storia-estate-italiana-1024x559.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Fiat Punto prima serie rossa parcheggiata su strada costiera italiana con mare sullo sfondo" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-punto-storia-estate-italiana-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-punto-storia-estate-italiana-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-punto-storia-estate-italiana-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-punto-storia-estate-italiana-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-punto-storia-estate-italiana-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-punto-storia-estate-italiana-681x371.jpg 681w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-punto-storia-estate-italiana.jpg 1408w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /><div><img width="1408" height="768" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-punto-storia-estate-italiana.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Fiat Punto prima serie rossa parcheggiata su strada costiera italiana con mare sullo sfondo" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-punto-storia-estate-italiana.jpg 1408w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-punto-storia-estate-italiana-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-punto-storia-estate-italiana-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-punto-storia-estate-italiana-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-punto-storia-estate-italiana-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-punto-storia-estate-italiana-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-punto-storia-estate-italiana-681x371.jpg 681w" sizes="auto, (max-width: 1408px) 100vw, 1408px" /></div>
<p>Il progetto 176, universalmente noto agli addetti ai lavori come Fiat Punto, ha ridefinito in modo irreversibile le geometrie e l&#8217;approccio ingegneristico del segmento B europeo. Quando la matita di Giorgetto Giugiaro ha tracciato le linee della compatta torinese, il mercato continentale richiedeva un veicolo capace di coniugare un&#8217;affidabilità meccanica spartana con spazi interni tipici [&#8230;]</p>
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		<title>Il clima delle auto moderne raffredda meno: cosa è cambiato e come capirlo prima di andare in officina</title>
		<link>https://mediatime.net/aria-condizionata-auto-non-raffredda-nuovo-gas/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alan Berger]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Jun 2026 11:52:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Motori]]></category>
		<category><![CDATA[climatizzatore]]></category>
		<category><![CDATA[gas refrigerante]]></category>
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		<category><![CDATA[normative]]></category>
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					<description><![CDATA[<img width="640" height="349" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/aria-condizionata-auto-non-raffredda-tubo-bassa-pressione-condensa-1024x559.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Mano con guanto controlla la condensa sul tubo di bassa pressione dell&#039;aria condizionata auto nel vano motore" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/aria-condizionata-auto-non-raffredda-tubo-bassa-pressione-condensa-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/aria-condizionata-auto-non-raffredda-tubo-bassa-pressione-condensa-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/aria-condizionata-auto-non-raffredda-tubo-bassa-pressione-condensa-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/aria-condizionata-auto-non-raffredda-tubo-bassa-pressione-condensa-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/aria-condizionata-auto-non-raffredda-tubo-bassa-pressione-condensa-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/aria-condizionata-auto-non-raffredda-tubo-bassa-pressione-condensa-681x371.jpg 681w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/aria-condizionata-auto-non-raffredda-tubo-bassa-pressione-condensa.jpg 1408w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /><div><img width="1408" height="768" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/aria-condizionata-auto-non-raffredda-tubo-bassa-pressione-condensa.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Mano con guanto controlla la condensa sul tubo di bassa pressione dell&#039;aria condizionata auto nel vano motore" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/aria-condizionata-auto-non-raffredda-tubo-bassa-pressione-condensa.jpg 1408w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/aria-condizionata-auto-non-raffredda-tubo-bassa-pressione-condensa-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/aria-condizionata-auto-non-raffredda-tubo-bassa-pressione-condensa-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/aria-condizionata-auto-non-raffredda-tubo-bassa-pressione-condensa-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/aria-condizionata-auto-non-raffredda-tubo-bassa-pressione-condensa-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/aria-condizionata-auto-non-raffredda-tubo-bassa-pressione-condensa-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/aria-condizionata-auto-non-raffredda-tubo-bassa-pressione-condensa-681x371.jpg 681w" sizes="auto, (max-width: 1408px) 100vw, 1408px" /></div>
<p>Le prime ondate di calore mettono invariabilmente alla prova i sistemi termici delle nostre vetture, ma negli ultimi tempi la sensazione al volante è cambiata. Accendendo l&#8217;aria condizionata, l&#8217;abitacolo fatica a raggiungere rapidamente le temperature glaciali a cui eravamo abituati nei decenni scorsi, restituendo nei primi minuti un flusso d&#8217;aria appena tiepido. Prima di ipotizzare [&#8230;]</p>
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		<title>Guidare in riserva distrugge la pompa carburante: cosa succede davvero al motore</title>
		<link>https://mediatime.net/spia-riserva-carburante-danni-pompa/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alan Berger]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 21:00:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Motori]]></category>
		<category><![CDATA[autoveicoli]]></category>
		<category><![CDATA[danni meccanici]]></category>
		<category><![CDATA[manutenzione auto]]></category>
		<category><![CDATA[pompa benzina]]></category>
		<category><![CDATA[riserva carburante]]></category>
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					<description><![CDATA[<img width="640" height="349" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pompa-carburante-immersa-surriscaldata-riserva-1024x559.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Modulo pompa carburante a immersione estratto dal serbatoio con calza filtrante nera e segni di ossidazione da surriscaldamento, su banco da officina" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pompa-carburante-immersa-surriscaldata-riserva-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pompa-carburante-immersa-surriscaldata-riserva-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pompa-carburante-immersa-surriscaldata-riserva-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pompa-carburante-immersa-surriscaldata-riserva-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pompa-carburante-immersa-surriscaldata-riserva-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pompa-carburante-immersa-surriscaldata-riserva-681x371.jpg 681w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pompa-carburante-immersa-surriscaldata-riserva.jpg 1408w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /><div><img width="1408" height="768" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pompa-carburante-immersa-surriscaldata-riserva.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Modulo pompa carburante a immersione estratto dal serbatoio con calza filtrante nera e segni di ossidazione da surriscaldamento, su banco da officina" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pompa-carburante-immersa-surriscaldata-riserva.jpg 1408w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pompa-carburante-immersa-surriscaldata-riserva-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pompa-carburante-immersa-surriscaldata-riserva-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pompa-carburante-immersa-surriscaldata-riserva-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pompa-carburante-immersa-surriscaldata-riserva-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pompa-carburante-immersa-surriscaldata-riserva-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/pompa-carburante-immersa-surriscaldata-riserva-681x371.jpg 681w" sizes="auto, (max-width: 1408px) 100vw, 1408px" /></div>
<p>C&#8217;è un&#8217;abitudine radicata tra gli automobilisti che i costruttori conoscono perfettamente, ma che i manuali di uso e manutenzione tendono a liquidare in poche righe. Quando la spia si illumina sul cruscotto, la reazione comune è calcolare mentalmente quanti chilometri restano prima di rimanere a piedi. Il vero problema, tuttavia, non è lo spegnimento del [&#8230;]</p>
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		<title>Il tasto ECO funziona davvero, ma quasi nessuno lo usa nel momento giusto</title>
		<link>https://mediatime.net/uso-corretto-tasto-eco-auto/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alan Berger]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 11:17:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Motori]]></category>
		<category><![CDATA[consumi reali]]></category>
		<category><![CDATA[elettronica di bordo]]></category>
		<category><![CDATA[mappatura motore]]></category>
		<category><![CDATA[tasto eco]]></category>
		<category><![CDATA[tecnica di guida]]></category>
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					<description><![CDATA[<img width="640" height="349" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/tasto-eco-auto-cruscotto-modalita-guida-1024x559.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Tasto ECO verde su cruscotto di un&#039;auto moderna" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/tasto-eco-auto-cruscotto-modalita-guida-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/tasto-eco-auto-cruscotto-modalita-guida-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/tasto-eco-auto-cruscotto-modalita-guida-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/tasto-eco-auto-cruscotto-modalita-guida-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/tasto-eco-auto-cruscotto-modalita-guida-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/tasto-eco-auto-cruscotto-modalita-guida-681x371.jpg 681w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/tasto-eco-auto-cruscotto-modalita-guida.jpg 1408w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /><div><img width="1408" height="768" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/tasto-eco-auto-cruscotto-modalita-guida.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Tasto ECO verde su cruscotto di un&#039;auto moderna" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/tasto-eco-auto-cruscotto-modalita-guida.jpg 1408w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/tasto-eco-auto-cruscotto-modalita-guida-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/tasto-eco-auto-cruscotto-modalita-guida-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/tasto-eco-auto-cruscotto-modalita-guida-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/tasto-eco-auto-cruscotto-modalita-guida-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/tasto-eco-auto-cruscotto-modalita-guida-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/tasto-eco-auto-cruscotto-modalita-guida-681x371.jpg 681w" sizes="auto, (max-width: 1408px) 100vw, 1408px" /></div>
<p>Partire per le vacanze, imboccare l&#8217;autostrada e premere per abitudine il selettore ECO sul tunnel centrale, convinti di tagliare drasticamente le spese di viaggio. Una sequenza di gesti meccanici che milioni di guidatori ripetono quotidianamente. I tecnici statunitensi di Consumer Reports hanno misurato strumentalmente il fabbisogno di carburante in questa esatta condizione di guida. Il [&#8230;]</p>
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		<title>Il cruise control in salita aumenta i consumi: lo studio che cambia le abitudini in autostrada</title>
		<link>https://mediatime.net/consumi-cruise-control-salita-autostrada/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alan Berger]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Jun 2026 13:36:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Motori]]></category>
		<category><![CDATA[adas]]></category>
		<category><![CDATA[autostrada]]></category>
		<category><![CDATA[consumi]]></category>
		<category><![CDATA[cruise control]]></category>
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					<description><![CDATA[<img width="640" height="349" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/cruise-control-adattivo-pulsante-volante-auto-1024x559.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Pulsante Adaptive Cruise sul volante di un&#039;auto moderna con quadro strumenti sfocato sullo sfondo" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/cruise-control-adattivo-pulsante-volante-auto-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/cruise-control-adattivo-pulsante-volante-auto-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/cruise-control-adattivo-pulsante-volante-auto-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/cruise-control-adattivo-pulsante-volante-auto-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/cruise-control-adattivo-pulsante-volante-auto-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/cruise-control-adattivo-pulsante-volante-auto-681x371.jpg 681w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/cruise-control-adattivo-pulsante-volante-auto.jpg 1408w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /><div><img width="1408" height="768" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/cruise-control-adattivo-pulsante-volante-auto.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Pulsante Adaptive Cruise sul volante di un&#039;auto moderna con quadro strumenti sfocato sullo sfondo" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/cruise-control-adattivo-pulsante-volante-auto.jpg 1408w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/cruise-control-adattivo-pulsante-volante-auto-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/cruise-control-adattivo-pulsante-volante-auto-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/cruise-control-adattivo-pulsante-volante-auto-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/cruise-control-adattivo-pulsante-volante-auto-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/cruise-control-adattivo-pulsante-volante-auto-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/cruise-control-adattivo-pulsante-volante-auto-681x371.jpg 681w" sizes="auto, (max-width: 1408px) 100vw, 1408px" /></div>
<p>Ci troviamo nel bel mezzo dell&#8217;autostrada A1, il traffico si dirada e il pollice destro corre in automatico verso la razza del volante. Un clic, la spia verde si accende sul quadro strumenti e il piede destro abbandona il pedale dell&#8217;acceleratore. La sensazione di relax fisico si accompagna a una convinzione granitica, radicata in decenni [&#8230;]</p>
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		<title>La Fiat Ritmo era già moderna nel 1978: il dettaglio di fabbrica che gli italiani non ricordano</title>
		<link>https://mediatime.net/fiat-ritmo-storia-modelli-abarth/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alan Berger]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 06 Jun 2026 08:53:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Motori]]></category>
		<category><![CDATA[abarth]]></category>
		<category><![CDATA[auto storiche]]></category>
		<category><![CDATA[fiat]]></category>
		<category><![CDATA[ritmo]]></category>
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					<description><![CDATA[<img width="640" height="349" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-ritmo-prima-serie-1978-strada-italiana-1024x559.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Fiat Ritmo prima serie anni &#039;70 parcheggiata su strada italiana con luce calda al tramonto" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-ritmo-prima-serie-1978-strada-italiana-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-ritmo-prima-serie-1978-strada-italiana-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-ritmo-prima-serie-1978-strada-italiana-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-ritmo-prima-serie-1978-strada-italiana-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-ritmo-prima-serie-1978-strada-italiana-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-ritmo-prima-serie-1978-strada-italiana-681x371.jpg 681w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-ritmo-prima-serie-1978-strada-italiana.jpg 1408w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /><div><img width="1408" height="768" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-ritmo-prima-serie-1978-strada-italiana.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Fiat Ritmo prima serie anni &#039;70 parcheggiata su strada italiana con luce calda al tramonto" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-ritmo-prima-serie-1978-strada-italiana.jpg 1408w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-ritmo-prima-serie-1978-strada-italiana-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-ritmo-prima-serie-1978-strada-italiana-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-ritmo-prima-serie-1978-strada-italiana-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-ritmo-prima-serie-1978-strada-italiana-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-ritmo-prima-serie-1978-strada-italiana-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/fiat-ritmo-prima-serie-1978-strada-italiana-681x371.jpg 681w" sizes="auto, (max-width: 1408px) 100vw, 1408px" /></div>
<p>Il rumore sordo della portiera che si chiudeva in una calda mattina di fine anni settanta, l&#8217;odore inconfondibile delle plastiche stampate lasciate al sole e quel cruscotto con gli strumenti incassati in cilindri profondi, spesso declinato in un audace verde muschio o marrone bruciato. Sedersi al volante di una Ritmo significava percepire uno stacco netto [&#8230;]</p>
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		<title>Il nuovo Android Auto cambia lo schermo della tua auto: la guida per chi non è esperto</title>
		<link>https://mediatime.net/aggiornamento-android-auto-2026-novita-schermo/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alan Berger]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Jun 2026 07:30:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Motori]]></category>
		<category><![CDATA[aggiornamenti ota]]></category>
		<category><![CDATA[android auto]]></category>
		<category><![CDATA[google]]></category>
		<category><![CDATA[infotainment]]></category>
		<category><![CDATA[sicurezza stradale]]></category>
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					<description><![CDATA[<img width="640" height="349" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/android-auto-aggiornamento-2026-schermo-auto-1024x559.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Schermo infotainment con mappa 3D Android Auto aggiornamento 2026 su cruscotto auto moderna" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/android-auto-aggiornamento-2026-schermo-auto-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/android-auto-aggiornamento-2026-schermo-auto-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/android-auto-aggiornamento-2026-schermo-auto-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/android-auto-aggiornamento-2026-schermo-auto-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/android-auto-aggiornamento-2026-schermo-auto-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/android-auto-aggiornamento-2026-schermo-auto-681x371.jpg 681w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/android-auto-aggiornamento-2026-schermo-auto.jpg 1408w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /><div><img width="1408" height="768" src="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/android-auto-aggiornamento-2026-schermo-auto.jpg" class="attachment-full size-full wp-post-image" alt="Schermo infotainment con mappa 3D Android Auto aggiornamento 2026 su cruscotto auto moderna" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/android-auto-aggiornamento-2026-schermo-auto.jpg 1408w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/android-auto-aggiornamento-2026-schermo-auto-300x164.jpg 300w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/android-auto-aggiornamento-2026-schermo-auto-1024x559.jpg 1024w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/android-auto-aggiornamento-2026-schermo-auto-768x419.jpg 768w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/android-auto-aggiornamento-2026-schermo-auto-770x420.jpg 770w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/android-auto-aggiornamento-2026-schermo-auto-640x350.jpg 640w, https://mediatime.net/wp-content/uploads/2026/06/android-auto-aggiornamento-2026-schermo-auto-681x371.jpg 681w" sizes="auto, (max-width: 1408px) 100vw, 1408px" /></div>
<p>Se hai una vettura compatibile con il sistema di infotainment di Mountain View e non hai ancora ricevuto l&#8217;ultimo pacchetto dati, stai guidando con un&#8217;interfaccia destinata a spegnersi a breve. L&#8217;aggiornamento architetturale annunciato al Google I/O 2026 arriva in modalità silente, propagandosi attraverso i server senza richiedere interventi in officina. Chi si mette al volante [&#8230;]</p>
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