Le automobili a idrogeno rappresentano una delle tecnologie più promettenti per un futuro a basse emissioni. Queste vetture utilizzano celle a combustibile per convertire l’idrogeno in elettricità, che a sua volta alimenta il motore elettrico. Il risultato è un veicolo che produce solo acqua come sottoprodotto, rendendolo a emissioni zero.
Il cuore di un’auto a idrogeno è la cella a combustibile. Questa componente, simile a una batteria, converte l’energia chimica dell’idrogeno in energia elettrica. L’idrogeno, stoccato in serbatoi ad alta pressione all’interno del veicolo, viene immesso nella cella. L’ossigeno, prelevato dall’aria esterna, entra in contatto con l’idrogeno. All’interno della cella avviene una reazione chimica che combina l’idrogeno e l’ossigeno per produrre energia elettrica, calore e… acqua! Sì, l’unico “scarico” di un’auto a idrogeno è del semplice vapore acqueo.
L’energia elettrica prodotta dalla cella alimenta un motore elettrico che, a sua volta, mette in movimento le ruote dell’auto. Quindi, anche se il principio è diverso dalle auto a benzina o diesel, il risultato finale è lo stesso: un veicolo che si muove.
Le auto a idrogeno offrono diversi vantaggi rispetto alle auto a benzina e diesel:
- Emissioni zero: le auto a idrogeno producono solo acqua come sottoprodotto, rendendole a emissioni locali zero.
- Autonomia: le auto a idrogeno offrono un’autonomia simile a quella delle auto a benzina, superando uno dei limiti delle auto elettriche tradizionali.
- Ricarica rapida: lare il pieno di idrogeno richiede pochi minuti, come fare benzina.
Nonostante i vantaggi, lo sviluppo delle auto a idrogeno presenta ancora alcune sfide:
- Infrastrutture: la rete di stazioni di rifornimento per l’idrogeno è ancora limitata.
- Costo: la produzione e lo stoccaggio dell’idrogeno sono attualmente più costosi rispetto ai combustibili fossili.
- Efficienza: l’efficienza complessiva del sistema, dalla produzione dell’idrogeno fino alla sua conversione in energia elettrica, è un aspetto che richiede ulteriori miglioramenti.
L’autonomia di un’auto a idrogeno dipende dalla capacità del serbatoio e dall’efficienza del veicolo. Tuttavia, in generale, un pieno di idrogeno può consentire di percorrere da 400 a 600 km. Rilevante è stato il caso di un’autovettura realizzata dalla casa automobilistica Hyundai, la Nexo, che ha stabilito un record: un viaggio a zero emissioni lungo 887,5 km con un pieno di rifornimenti di soli 5 minuti.
Le auto a idrogeno rappresentano una tecnologia promettente per un futuro a basse emissioni. Sebbene ci siano ancora ostacoli da superare, i progressi tecnologici e gli investimenti nel settore stanno gradualmente superando questi limiti.
In conclusione, le auto a idrogeno offrono una soluzione interessante per la mobilità sostenibile. Sebbene ci siano ancora sfide da affrontare, i potenziali vantaggi di questa tecnologia sono notevoli.
